Code oranje of toch rood afgeven voor het hele land? Of Schiphol informeren over de verwachting van dichte mist? Als meteorologisch adviseur in het Early Warning Centre van het KNMI in De Bilt, voorzie jij Nederland van de juiste weerinformatie. Dag en soms ook nacht, weer of geen weer. Klinkt dat als iets waar jij warm van wordt? Lees dan snel verder!

Wat ga je doen?
Als meteorologisch adviseur neem je plaats op een van de ‘stoelen’ in het Early Warning Centre van het KNMI. Iedere stoel heeft een eigen aandachtsgebied. Neem je plaats op de veiligheidsstoel? Dan ben jij degene die het land voorziet van weerberichten, onze afnemers adviseert bij gevaarlijk weer en weerwaarschuwingen uitgeeft. Op de Noordzeestoel richt je je op de scheepvaart. En op de 2 luchtvaartstoelen focus je je op Schiphol en de kleinere luchtvaart, denk aan ballonvaart en zweefvliegen.

In jouw rol als meteorologisch adviseur interpreteer je weermodellen en waarnemingen, en maak je de weersverwachtingen en -waarschuwingen voor jouw klanten. Storm op zee, ijzel in het oosten of sneeuw in het noorden? Dankzij jou kunnen onze klanten hier tijdig op anticiperen. Ook adviseer je de klanten over de impact die het weer voor hen heeft. Een ballonvaarder wil bijvoorbeeld weten of hij die avond veilig kan opstijgen. Of een havenbedrijf wil weten of er extra voorzorgsmaatregelen genomen moeten worden om schepen veilig de haven binnen te loodsen. Tijdens bijzondere weersomstandigheden werk je op locatie bij de klant om hen rechtstreeks van advies te voorzien.

Jij specialiseert je in jouw interessegebied. Het hoeft overigens niet het een óf het ander te zijn: je kunt na voldoende ervaring te hebben opgebouwd ook switchen van stoel. Wanneer je voldoende werkervaring hebt opgedaan, ligt het in de lijn van de verwachting dat je doorstroomt naar een senior positie.

Dit is waar jij voldoening uit haalt
Bij het KNMI krijg je alle ruimte om jezelf te ontwikkelen. Je wordt intern opgeleid en begint met een kleinere weerportefeuille waarbij je snel vertrouwd raakt met het vak en leert meebewegen met de dynamiek van het weer. Want niets is zo veranderlijk als dat! De ene dag zit je samen met je collega’s op het puntje van je stoel en midden in de dynamiek van de deadlines en correcte en tijdige waarschuwingen. Terwijl er de volgende dag misschien wel geen wolkje aan de lucht is. En altijd onderhoud je nauw contact met onze communicatieafdeling en met je klanten.

Het Early Warning Centre (EWC) is een kenniscentrum dat adviseert over geofysische verschijnselen, hoe die met elkaar samenhangen en wat de effecten daarvan zijn op de samenleving. Hierin ligt voor jou ook een rol weggelegd. Naast de diensten in onze weerkamer heb je ook 'offline' tijd waarin je kunt meedraaien in projecten, bijvoorbeeld bijdragen aan nieuwe (ICT)-weerproducten die onze positie als EWC versterken. Of om met de accountmanager langs te gaan bij een klant om zijn of haar wensen te bespreken, of om nadere toelichting te geven over de informatie die we verstrekken.

Hoe ziet jouw inwerktraject eruit?
Om je werk optimaal te kunnen uitvoeren start je met een theoretische opleiding, gevolgd door een praktijktraining in de weerkamer van het EWC. Na het succesvol afronden van dit traject, kun je zelfstandig aan de slag. Een keer per 2 jaar toetsen wij jouw kennis en word je opnieuw gecertificeerd.

In het geval dat jouw vooropleiding niet helemaal aansluit op de functie-eisen, wordt de opleiding gestart per 1 januari 2026. Met de juiste vooropleiding start je per 1 maart 2026

Je krijgt een hybride inwerkprogramma, waarbij je kennis maakt met het KNMI en het werk. Natuurlijk sta je er niet alleen voor, een buddy helpt je met al jouw vragen.

Meer weten of persoonlijk contact?
We kunnen ons voorstellen dat je nog meer wilt weten over de functie. Je kunt daarom altijd vrijblijvend contact opnemen met Jos Diepeveen, teamleider, via 06-5545 7553 of met Fenneke Overes, teamleider, via 06-218 84835. Zij staan jou graag te woord!

• Je hebt minimaal een afgeronde master meteorologie of vergelijkbare opleiding.
• Je spreekt en schrijft goed in het Nederlands en Engels.
• Je hebt affiniteit met gebruikersgroepen zoals luchtvaart, scheepvaart, verkeer en algemene publieksvoorlichting.

Je herkent je in de volgende eigenschappen

• Samenwerken: je werkt graag samen en deelt kennis met collega’s, zodat je goed op de hoogte blijft van verschillende in- en externe ontwikkelingen.
• Inlevingsvermogen: je kunt je inleven in de wensen van de klant en zoekt daarbij de best passende oplossing.
• Stressbestendig: je houdt het overzicht in stressvolle situaties en neemt de juiste beslissingen.
• Leergierig: je wilt je graag ontwikkelen en op termijn doorstromen naar een senior positie.
• Flexibel: werken in wisselende diensten en in het weekend is voor jou geen probleem.

• Je standplaats is De Bilt.
• Bij voldoende geschikte reacties kan de vacature eerder sluiten.
• Een (online) voorselectietest of een assessment kan onderdeel zijn van het sollicitatieproces. Het maken van een casus en (online) screening, bijvoorbeeld via databanken, kan eveneens deel uitmaken van het sollicitatieproces. Het inwinnen van referenties kan deel uitmaken van het sollicitatieproces.