Een Nederland dat goed bereikbaar is voor mensen en goederen, op een veilige en duurzame manier via het openbaar vervoer en het spoor. Dat is waar de directie Openbaar Vervoer en Spoor van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in Den Haag zich voor inzet. Als beleidsmedewerker ben jij daarvoor onmisbaar.

Het spoor is door het kabinet aangewezen als een vitale infrastructuur. Dat betekent dat uitval, verstoring of manipulatie van het spoor grote gevolgen kunnen hebben voor de Nederlandse en Europese economie en maatschappij, en in het uiterste geval zelfs voor de nationale veiligheid. De dreiging van fysieke of digitale sabotage neemt steeds meer toe: statelijke actoren, ethische hackers en activisten richten zich steeds meer op het spoor. Tegelijkertijd wordt het spoor steeds belangrijker omdat het van strategisch belang is voor het vervoer van militair materieel. Daarom zetten wij ons in om onze vitale spoorinfrastructuur te beschermen en militair transport zo soepel mogelijk te laten verlopen.

Hoe jij bijdraagt in je rol
Als beleidsmedewerker militaire mobiliteit en weerbaarheid spoor ben je verantwoordelijk voor het weerbaar maken van de spoorsector en -infrastructuur. In deze rol heb je 2 belangrijke opgaven waar je aan gaat werken.

De eerste opgave is het vergroten van de weerbaarheid van de sector. Door de toegenomen dreigingen wordt de kans op incidenten groter en de verwachte omvang ook. Dit vraagt van de ov- en spoorsector dat zij goed voorbereid zijn op bijvoorbeeld cyberaanvallen, fysieke sabotage en terrorisme. Maar ook klimaatverandering bedreigt een onbelemmerd gebruik van het spoor.

De tweede opgave is de toenemende vraag van militair transport op het netwerk. Hierbij lopen we tegen praktische en juridische grenzen aan. Deze moeten worden weggenomen. Daarnaast moeten we ons voorbereiden op scenario’s waarin we grote hoeveelheden materieel, personeel en goederen moeten vervoeren. Dit brengt spanning met zich mee tussen civiele en militaire belangen.

Concreet ga je werken aan de opzet van het nieuwe programma met ov- en spoorpartijen om hun weerbaarheid verder te vergroten. Dit is de doorstart van het programma vitaal spoor en het moet uitgebreid worden met de weerbaarheidsopgave. Denk daarbij aan het verbeteren van de fysieke beveiliging en het in beeld brengen van kritieke infrastructuur. Ook werk je aan de implementatie in de spoorsector van de Cyberbeveiligingswet en de Wet weerbaarheid kritieke entiteiten. Daarnaast ga je werken aan een strategie voor het opschalen van militair transport over het spoor. Denk hierbij aan het inventariseren en prioriteren van de benodigde investeringen in de infrastructuur, afstemming met defensie over scenario’s en logistieke concepten. Daarbij bewaak jij altijd de civiele belangen: de impact op de maatschappij moet beheersbaar zijn.

Dit is waar jij voldoening uit haalt
Weerbaarheid en militaire mobiliteit zijn dossiers waarvoor je stevig in je schoenen moet staan. Je krijgt te maken met veel verschillende partijen die iets van het ministerie willen. Collegiaal maar inhoudelijk sterk positioneer je de belangen van IenW. Je gaat werken aan dynamische dossiers. Dit betekent dat geen dag hetzelfde is en je tussen veel verschillende onderwerpen moet schakelen. Je haalt energie uit het werken met deadlines want een deel van de werkzaamheden kent korte deadlines. Ondanks de dynamiek vind je het prettig om voor structuur en organisatie te zorgen en deze ook te bewaken.

Bij al deze werkzaamheden zoek je samenwerking met andere directies en ministeries, waaronder ook de NCTV en de spoorsector. Jij haalt er voldoening uit om dit netwerk op te bouwen en te onderhouden.