Werken bij het ministerie Defensie, maar niet als militair?

Als je kiest voor een baan bij Defensie, dan kies je voor maatschappelijk relevant werk. Je draagt echt iets bij aan een veilig Nederland. Naast 44.500 beroepsmilitairen en 8.500 reservisten werken er ook nog zo’n 26.500 burgers bij Defensie. Je gaat werken bij het Commando Materieel en IT (COMMIT). COMMIT zet zich in om collega’s in binnen- en buitenland zo goed mogelijk te ondersteunen: met het beste materieel, de beste voorraden en de beste ICT. Zo kunnen zij hun taken zo effectief en doelmatig mogelijk blijven uitvoeren.

Als Senior Medewerker Marine Engineering werk je samen met je team aan de marineschepen van de toekomst en de instandhouding van de bestaande vloot op het gebied van maritieme techniek en scheepsplatformsystemen.

Wat ga je doen?

Als marine engineer draag je bij aan de maritieme techniek en scheepsplatformsystemen van marineschepen van de toekomst en voor de instandhouding van de huidige vloot.

Je werk wordt gekenmerkt door vrijheid en verantwoordelijkheid en bestaat uit een dynamische mix van projectinitiatie en –coördinatie, managementtaken en inhoudelijk werk.

Samen met jouw collega’s lever je kennis en kunde in de vorm van innovatie, ontwerpen, adviezen en specificatie via het scheepsbestek en normstelling. 

Jouw werk concentreert zich op een aantal van de vakgebieden die je binnen het bureau Marine Engineering vindt, zoals energieopwekking, voortstuwing en ondersteunende systemen. Je levert op jouw vakgebieden een bijdrage aan de ontwikkeling van beleid, kennisopbouw, innovatie, normstelling, ontwerpen en adviezen voor zowel toekomstige marineschepen als de bestaande vloot. Belangrijke aandachtsgebieden van het bureau zijn de consequenties van (internationale) milieuwetgeving, waar ook de marineschepen mee te maken hebben, alsook de zorg dat de huidige vloot operationeel relevant blijft. Je neemt deel aan nationale en internationale samenwerking op het gebied van technologieontwikkeling, kennisuitwisseling, standaardisatie en instandhouding.

Wat vragen we?

Je hebt een academisch denk- en werkniveau. Je hebt een afgeronde technische opleiding Werktuigbouwkunde, Maritieme Techniek of Procestechniek op WO niveau of aantoonbare equivalente combinatie van opleiding en ervaring. Je hebt diepgaande kennis en meerdere jaren werkervaring met het ontwerpen en specificeren van scheepsplatformsystemen. Specifieke kennis van marineschepen is een pré. Je hebt affiniteit met simulatiesoftware, zoals Matlab/Simulink. Je hebt kennis van regelgeving op het gebied van maritieme systemen, waaronder die van Klassebureaus. Ook heb je ervaring met technologieontwikkeling, waarin het maritiem militaire domein een pre is. 

Je bent resultaatgericht en je kunt projectmatig en planmatig werken in teamverband. Je werkt je snel in op een nieuw dossier en weet de kern te benoemen. Je neemt mensen gemakkelijk mee in je denkwijze en innovaties. Je bekijkt ingewikkelde vraagstukken vanuit meerdere invalshoeken en ziet de gevolgen op lange termijn. Je staat achter je technische beoordelingen en kan dat zakelijk en overtuigend uitdragen.

Daarnaast zal de senior medewerker Marine Engineering optreden als plaatsvervangend bureauhoofd en zal je functioneel het team moeten aansturen. Hiervoor moet je in staat zijn om leiderschap te tonen, medewerkers te begeleiden en zal je ook als aanspreekpunt dienen van de medewerkers bij complexe technische vraagstukken. Je zult ook het gezicht zijn nationaal en internationaal van het bureau en je moet in staat zijn om in een divers gezelschap de belangen van Marine Engineering / Auxiliairy Platform Technologie te behartigen. Hiervoor gebruik je ook je netwerkcapaciteiten om te komen tot nieuwe samenwerkingen  

Hiervoor zijn de volgende competenties van belang: initiatief en creatief, communiceren, analyseren, besluitvaardig, oordelen, samenwerken, conceptueel denken, beïnvloeden, communicatief, mensgericht, netwerken en resultaatgericht,. Je kunt daarnaast snel schakelen tussen werkzaamheden. Ook weet je om te gaan met deadlines en kan je helder en overtuigend communiceren (zowel mondeling als schriftelijk) in het Nederlands en in het Engels.

Waar ga je werken?

De afdeling Maritieme Systemen (AMS) is "Het Ingenieursbureau voor de Marine" en valt onder Commando Materieel en IT (COMMIT). AMS draagt bij aan de continuïteit en veiligheid van materieel voor vloot en mariniers.

De werkzaamheden worden uitgevoerd vanuit het bureau Marine Engineering. Het bureau levert kennis en kunde op de vakgebieden warme werktuigbouw (energietechniek), elektrotechniek, mechanische systemen, ventilatiesystemen en luchtkwaliteit, koelsystemen, hydrauliek, vloeistofsystemen, stuurmachines, dekwerktuigen en automatieken & besturingssystemen en alle daaraan gerelateerde milieu- en Arbo eisen. Hiernaast levert het bureau expertise op een aantal specifieke vakgebieden, zoals duikuitrusting en helikopterondersteuningsinstallaties. We initiëren onderzoek en innovaties, specificeren op ons terrein de eisen voor nieuwbouw en modificaties op bestaande marineschepen en adviseren daarnaast op het gebied van materiele zeewaardigheid. Om deze taken mogelijk te maken, werken we steeds intensiever samen in internationale verbanden.

Je gaat aan de slag binnen het team Auxiliary Platform Technologie (APT). Een marineschip zit vol met ondersteunende systemen om ervoor te zorgen dat het schip kan functioneren. Denk hierbij aan ventilatie, koelwater voor de wapensystemen, vloeistof transportsystemen, dekwerktuigen en hydraulische installaties. Binnen het bureau Marine Engineering levert het team APT alle relevante kennis op het gebied van de ondersteunende systemen. 

•    Jouw cv en motivatiebrief dienen uiterlijk 5 april 2026 bij ons binnen te zijn
•    De sollicitatiegesprekken zullen plaatsvinden op dinsdag 21 april 2026; het zou kunnen dat gesprekken met externe kandidaten later of niet gepland worden aangezien de interne selectieronde eerst gehouden gaat worden.
•    Deze vacature is zowel in- als extern opengesteld. Bij geschiktheid hebben interne kandidaten de voorkeur. 
•    Een veiligheidsonderzoek maakt deel uit van de selectieprocedure.    
•    Een referentiecheck en assessment kunnen onderdeel uitmaken van de selectieprocedure.
•    Om in aanmerking te komen voor deze functie moet je afkomstig zijn uit een land uit de Europese Economische Ruimte. Mocht dit niet het geval zijn dan beschik je over een gecombineerde vergunning voor verblijf en arbeid (GVVA).