Wat doe jij als vliegtuigmonteur B1? 

Als vliegtuigmonteur B1 kom je te werken binnen de Aircraft Maintenance Organisation van de MMU. Je voert preventief en correctief onderhoud uit op de Airbus A330-MRTT vloot conform de vigerende regelgeving en procedures. Je bent in staat je werk voor te bereiden en uit te voeren, aan de hand van correcte boekwerken en tooling. Alle werkzaamheden die je verricht aan het vliegtuig kun je zelfstandig registreren in een aircraft technical log en in de beschikbare digitale databases.  

Binnen de Multinational MRTT Unit word je onderdeel van een internationale werkomgeving waarbij Engels de voertaal betreft in de bedrijfsvoering. Een werkplek midden op Vliegbasis Eindhoven waar iedere dag de vliegtuigen boven je landen en opstijgen.  De werktijden van deze functie vinden plaats in een vroege en late dienst (2-ploegen). Daarnaast bestaat de mogelijkheid dat je incidenteel in het weekend aan het werk bent.  

Ben jij DE mechanic B1 (vliegtuigmonteur) die de MMU nodig heeft? Solliciteer nu! Om de functie naar volledigheid uit te kunnen voeren zullen er nog interne opleidingen van toepassing zijn.

Functie eisen  

• Je beschikt over een MBO ¾ opleiding op het gebied van werktuigbouwkunde, elektrotechniek, luchtvaartelektronica of vliegtuigtechniek;-
• Je beschikt over een B1 basis luchtvaart opleiding (NLD-MAR/PART 66); 
• Je hebt kennis van de luchtvaart gerelateerde voorschriften (NLD-MAR/PART-145 en NLD-MAR/PART-M)
• Je bent communicatief vaardig en beheerst de Nederlandse en Engelse taal goed
• Vaardigheden hebben op het gebied van coördinatie, communicatie en planning; 
• Je beschikt over de Nederlandse nationaliteit.  

• Een verplicht veiligheidsonderzoek en referentiecheck (op verzoek) maken deel uit van de selectieprocedure;
• Je dient de eed of belofte voor burgermedewerkers van Defensie af te leggen;
• Je hebt een Nederlandse nationaliteit.

De sluitingsdatum van de vacature is bindend, indien je niet op tijd reageert kunnen wij jouw sollicitatie niet in behandeling nemen.

• Het zou kunnen dat gesprekken met externe kandidaten later of niet gepland worden aangezien de interne selectieronde eerst gehouden gaat worden. Het kan na de sluitingsdatum daarom dat u wat langer moet wachten op een bericht van ons;
• Deze vacature is zowel in- als extern opengesteld. Bij geschiktheid hebben interne kandidaten de voorkeur.