We zoeken een (senior) beleidsmedewerker die mede aan de wieg wil staan van de introductie van zelfrijdend verkeer in Nederland. Geautomatiseerd vervoer -auto's, bussen en vrachtauto's die deels of geheel zelf rijdend zijn- is een grote maatschappelijke uitdaging die zowel kansen als risico's kent. Ook vanuit het JenV perspectief: hoe handhaaf je, wie begaat de overtreding in het verkeer en hoe zit het met verantwoordelijkheden voor schade en slachtoffers?

Het beleidstraject wordt primair door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) getrokken en jij neemt daar namens JenV, samen met een collega van politie en het OM, aan deel. Je gaat onder andere aan de slag bij de volgende deelprojecten:
- pilots met geautomatiseerd vervoer in de domeinen openbaar vervoer en wegtransport;
- maken van een wetsvoorstel om testen op de openbare weg breder mogelijk te  maken;
- en het opstellen van het beleid en benodigde wetgeving om op termijn zelfrijdende vervoer op alle wegen te introduceren. 

Samen met OM en Politie vertegenwoordig je JenV en de justitieketen in het kernteam ADS (Automated Driving Systems), betrek je binnen het departement partijen zoals wetgeving en stem je af met andere organisaties in de justitieketen (OM, politie, CJIB). Dit alles vanuit de invalshoek van verkeersveiligheid/verkeershandhaving, aansprakelijkheid, veiligheid en openbare orde.

Dit alles doe je samen met een afdeling van ongeveer 19 andere enthousiaste, betrokken en hardwerkende collega's. Lijkt het je leuk om daar onderdeel van uit te maken?

We vragen om een WO werk- en denkniveau en ervaring als beleidsmedewerkers.
Je hebt ervaring met beleid maken en vindt het leuk om in een interdepartementaal en interdisciplinair verband te werken aan een maatschappelijke opgave. Je bent samenwerkingsgericht en durft je kritisch op te stellen indien dit vanuit de inhoud nodig is. Daarbij ken je de justitieketen en heb je gevoel voor juridische vraagstukken. Interesse in nieuwe technologische ontwikkelingen helpen ook.

In het kader van meer inclusief werven hanteren we een standaard opzet en vragen we je om in je motivatiebrief de volgende vijf vragen te beantwoorden en je antwoorden te onderbouwen:
1. Waaruit blijkt jouw interesse voor zelfrijdend vervoer en verkeershandhaving en kun je aangeven wat je voor de in de functieomschrijving genoemde thema's belangrijkste ontwikkelingen vindt?
2. Geef aan waaruit jouw goede mondelinge en schriftelijke vaardigheden blijken en of je in staat bent om snel complexe en grote hoeveelheden informatie te analyseren en bondig in schrift weer te geven? 
3. Hoe ben jij omgegaan met een (werk)situatie waarin veel partijen met verschillende belangen en inzichten en jij de taak had om deze bijeen te brengen en om tot een eensluidende uitkomst te komen? 
4. Geef een beschrijving hoe jij met hogergeplaatsten (bij voorkeur bestuurders) adviseert en welke uitdagingen daarbij speelden of kunnen spelen?
5. Beschrijf je flexibiliteit in een werksituatie hoe jij met werkdruk en veranderende omstandigheden kunt omgaan? 

Overige gegevens:
● De functie valt onder de functiegroep beleid.
● Het schaalniveau is S12
● Het betreft een tijdelijke aanstelling (tot 1/1/2030). Detachering is mogelijk.  
● Een SAC en een BAC maken onderdeel uit van de selectieprocedure.

Iedereen is anders, en juist de verschillen in mensen helpen ons om een nog beter DRC te zijn. Daarom zijn we benieuwd naar wie jij bent!